【据美国航空周刊网站2024年11月7日报道】罗罗公司在11月7日的交易声明中宣布，公司正在调整其Trent 1000发动机高压涡轮叶片（HPT）改进的认证时间表。罗罗公司此前曾预计在今年内将获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，但现在预计将提前完成。这一改进旨在显著提升Trent 1000发动机的在翼时间，目标是超过2倍。今年夏天，罗罗公司已经开始了安装新叶片发动机的飞行测试，这是验证新设计性能的关键步骤。
在交易更新中，罗罗公司重申了其超过2倍在翼时间的目标，并确认了今年的财务目标。尽管公司仍在努力解决供应链问题，但已将精力集中在15家关键供应商上，这些干预措施已经带来了性能提升。罗罗公司预计全年大型发动机飞行小时数将达到2019年基准的100-110%，并确认了对500-550架原始设备交付和1300-1400次维修访问的预期。
罗罗公司维持了对今年基础营业利润的预期，预计在21亿英镑至23亿英镑之间，现金流在21亿英镑至22亿英镑之间。尽管面临供应链挑战，罗罗公司对Trent 1000发动机的未来表现和公司的财务前景保持乐观。
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